BangJoRu: revo

Tampilkan postingan dengan label revo. Tampilkan semua postingan

Honda Old Revo Pakai Oli 10w-40, Biar Nendang

Halo Brosis

Dari sononya honda revo old 100 cc yang sebenarnya hanya punya kaapasitas murni 97cc ini peforma mesinnya nggak seberapa, ya maklum di samping khas motor bebek dengan cc kecil tidak perlu mengharapkan peforma yang terlalu wah.

Sedari saya membelinya dalam kondisi seken 11 bulan lalu old revo ini menjadi motor daily driver bapak bjr. Ya namanya motor orang tua gak perlu banter-banter, akan tetapi sejak pertama beli saya memakai oli kental untuk mengimbangi mesin yang sudah berumur 1 dekade ini.

Ya awal membeli saya langsung pakai oli enduro, lalu prima xp 20w-50 2x yang viskositasnya sesuai dengan motor honda sebelum tahun 2010 yaitu 20w-40. Memang tidak ada yang istimewa memakai oli dengan sae kental, dengan rentang visko yang tipis, sampai pada suatu waktu saya coba motor kok berat dan saat saya tanyakan ke yang pakai motor memang demikian adanya.

Untuk mesin sebenarnya masih standart alias belum pernah bongkar atau oversize meski suara nggak halus-halus amat, akhirnya awal tahun lalu saya siasati memakai oli yang lebih encer dan agak mahalan dikit, yap pertamina fastron techno 10w-40.

Baca selengkapnya »

Ganti Aki Federal Quantum

Halo Brosis

Beberapa waktu yang lalu saya meminang motor bekas yaitu honda revo 100 artikel/ postingan bisa di baca di sini. So yang namanya motor bekas memang ada saja kurangnya, mulai inilah itulah, tapi alhamdulillah tidak ada masalah berat yang menjadi PR, tetapi selang kurang lebih 3 minggu pemakaian ternyata double stater tidak kuat saat digunakan, tanpa tudung aling-aling ke komponen lain saya mantap memvonis Aki atau baterry nya yang sudah soak dan sudah waktunya ganti.

Sampai seminggu saya biarkan dahulu toh ini motor masih karburator belum injeksi yang sangat bergantung pada kelistrikan untuk menggerakkan fuel pump (pompa bensin), kalau karburator sih Cuma modal gravitasi doang bensin sudah ngucur ke karburator. Inilah salah satu enaknya karburator tidak perlu khawatir kalau aki koit, toh masih ada engkol (kick stater) itung2 olahraga kaki.

Tapi yang naik tuh motor orang tua tentu sebagai anak muda tidak akan tega terlalu lama di biarkan. Hunting aki di toko ternyata mahal. oh iya aki honda revo adalah tipe MF alias maintenance free alias orang jadul menyebutnya aki kering meski di dalamnya tetap ada air zur nya (beberapa merk aki menggunakan gel).

Baca selengkapnya »

Meminang Honda Revo 100, Bebek ganteng Harganya Minta Ampun

Halo Sob

Berawal dari postingan sebelumnya yaitu mengenai besi barstep yang patah, meskipun sudah saya ganti tetapi hati masih saja gundah gulana, mengingat ini motor supra sudah tua umurnya sudah 14 tahun dan dipakai tiap hari. Maka dari itu saya pun berinisiatif untuk mencari motor lagi tentu saja motor second yang sedikit lebih muda.

Maka keesokan harinya saya tawari orang tua mau motor apa tentu dengan catatan motor second/bekas loh yah. Uang ada meski tak seberapa yang penting aman dan tenang di jalan, dan orang tua pun nyeletuk “motor bebek honda” ehhm gak salah pilih dan seperti dugaan saya sebelumnya, mungkin ini bapak sudah termasuk fansboy honda, meskipun masa mudanya akrab dengan motor batangan yamaha (faktor umur kali, hehehe).

Lantas pertanyaan saya pun berlanjut “motor bebek honda apa?, revo absolute? Blade? Supra Fit? Fit X? Cs1 ?” sudah tentu saya menghindari berucap supra x 125 karena saya tahu uang tidak cukup, hehehe.

Setelah mendengar opsi pilihan saya, bapak pun diam berpikir sejenak mungkin dalam hati mengingat rupa motor yang saya sebutkan. Pikir saya sih paling revo absolute atau nggak blade soalnya paling muda, gak mungkin lah cs 1 yang bukan selera orang tua, supra fit apalagi.

Baca selengkapnya »

Honda Revo, Bebek Entry Level Yang Masih Eksis

salah satu motor bebek terganteng

Halo Brosis

Sejak di luncurkan 2007 silam, honda “revo” sedikit banyak menanggung beban harapan sebagai penerus/ suksesor generasi motor bebek entry level honda. Lebih tepatnya revo saat itu memegang tongkat estafet dari supra fit/fitx yang secara resmi pensiunkan.

Memang nama “revo” terbilang baru, bahkan ada sedikit rasa pesimis saat itu bisa meneruskan kesuksesan supra fit/fit x. Prediksinya saat itu hanya ada 2 sukses seperti generasi fit atau tenggelam seperti “karisma dan kirana”. Akan tetapi terbukti revo ternyata “sukses”. Bjr masih ingat saat itu pernah punya revo gen 1 pertama warna biru velg cw yang pola palangnya “aduhai”.

Honda revo gen 1, memang masih dipercaya sebagai selah satu bebek tulen “terganteng” yang pernah dibuat honda, meski mesin masih sama seperti fit x yaitu c100 (98cc), tapi terbukti desain bodynya yang serba lancip sangat “mempesona” (lebay dikit).

Baca selengkapnya »