Naked Bike Cc Kecil Eksotis Sulit Laris Di Indonesia, Wajar Ini Penyebabnya

Halo Brosis

Di tengah jenuhnya pasar motor sport, 2016 lalu yamaha berani melahirkan Xabre yang saat itu memang digadang-gadang mengisi kelas nakedbike premium di kelas 150cc, dibanderol 30 jutaan yang bisa dikatakan sebagai naked bike 150cc termahal di Indonesia.

Hal itu wajar mengingat seabrek tampilan perlentenya juga dibekali piranti yang tidak biasa untuk kelasnya. Swingarm aluminium, Suspensi Depan USD, dan desain yang bukan termasuk katagori biasa, setelah kurang dari 3 tahun kiprahnya dilanjutkan oleh MT15 yang masih anget diluncurkan awal tahun lalu.

• Satu Tahun Pakai Oli HDEO&PCMO di Motor, Semua Tentang Enak & Tahan Lama
• Mengenal Oli HDEO & PCMO Pertamina, Pilihan Lengkap untuk Sesat
• Euro 4 Resmi di Indonesia, Apa Kendala, Efek, dan Manfaatnya ?
• Motor Sport Fairing Non Jepang Harga Murah, Punah ! 
• Penutup Rantai Model Tutup Full, Sebenarnya Fungsinya Maksimal 
• Memaksimalkan Fungsi Kick Stater Untuk Memperpanjang Umur Aki
• Gak Suka Modif ?, Mending Upgrade Part Ini !

Namun, meski di awal peluncurannya xabre sampai sekarang angka penjualannya tidaklah tinggi, pantas saja honda yang di Thailand adem ayem dengan cb150exmotion-nya tidak gegabah nyemplung di segmen ini.

Menggeliatnya Motor Retro Klasik, Dahaga Di Segmen Kering

Halo Brosis

Viar, Benelli, dan Kawasaki adalah 3 pabrikan yang kental dan getol akhir-akhir ini mengkampanyekan produk anyarnya yang bernuansa retro bike. Ketiga pabrikan tersebut kompak untuk memilih mendeferinsiasikan ke segmen yang sebenarnya sepi dan tergolong selama ini hanya diisi motor retro mahal di atas 250 cc atau nggak motor modif.

• Review Kereta Api Jayakarta Premium, Ekonomi Rasa Eksekutif
• Review Kereta Api Bisnis Gumarang, Satu-Satunya Jakarta-Surabaya
• Review Kereta Api GBMS, Termurah Surabaya-jakarta
• Review Pemakaian Xiaomi Redmi Note 4, Baterai Awet Parah
• Review Asus Max Pro M1, Worthed Tapi Gak Bagus-Bagus Amat
• Review Pemakaian Oli Amsoil Diesel Turbo Truck
• Review Pemakaian Oli Total Quartz 9000 
• Review Mifi ZTE MF 90

Seperti di gelaran Giias 2018 terlihat sepemantauan penulis saat melihat booth viar dan benelli terutama lebih pede memamerkan gacoan retronya viar dengan seri vintech 200 & 250 sedangkan benelli dengan motobi 200 nya, Kawasaki ? masih adem ayem dengan estrella dan W175 , tapi setidaknya Kawasaki “punya” motor di segmen retro.

Ceruk pasar motor retro memang tergolong kecil, angka kasarnya pun gelap hanya 1 digit, kalau tidak salah dibanding motor sport non retro. Karena memang retro bike bukan “selera” semua orang alias nggak semua orang suka.

Honda Crf 150 L- Verza 150 Serius Dibandingkan ?

Halo Brosis

Minggu lalu secara resmi honda / ahm melaunching motor crf150L, kode L menandakan motor ini road legal alias versi legal di jalan raya dengan segala kelengkapan seperti lampu, sein dan lain sebagainya. Crf sebenarnya sudah agak lama merespon pasar dual purpose atau trail di Indonesia yang saat ini masih di kuasai Kawasaki, bahkan pabrikan lokal macam Viar bahkan sudah concern kurang lebih sejak 3 tahun di segmen ini.

Sudah sejak awal tahun kehadiran crf sudah tercium beberapa penggiat otomotif, puncaknya pada GIASS Agustus lalu ahm sudah mendisplay crf di pameran otomotif terbesar tersebut meski tanpa lampu dan part kelengkapan legal road, tapi setidaknya crf tahun ini akan hadir meramaikan segmen trail yang masih sepi pemain ini.

• Ganti Aki Federal Quantum
• Ekspedisi Wahana Logistik, Kirim Paket Lebih Murah
• Review Pemakaian Xiaomi Redmi Note 4
• Berenang di Wisata Bukit Mas Surabaya
• Substitusi Filter Oli Yamaha, Pakai Punya Suzuki Shogun FL

Sesuai prediksi mesin yang digunakan adalah mesin SOHC 150 cc yang identik (tapi tidak 100% sama) seperti yang dipakai verza dan new megapro. Tapi kalau ada yang menyebut crf pakai mesin verza/new megapro sebenarnya kurang tepat, karena sebelum kelahiran new megapro 2010 silam atau verza 2013 crf sudah mengadopsi mesin square tersebut, jadi sebenarnya bukan crf yang pakai mesin verza tapi verza yang pakai mesin crf.

Segmen Sport Retro Clasic Entry Level, Belum Banyak Pemain

Halo Sob

Segmen pasar roda dua atau motor di Indonesia sebenarnya sudah cukup variatif ada bebek, matic, dan sport, itu belum mengerucut ke yang lebih spesifik seperti bebek sport, bebek ayago, bebek entry level. Begitu juga matic ada matic entry level. Sport matic, sampai big scooter.

Segmen motor sport atau acap kali di sebut batangan atau bahasa bias gendernya motor laki lebih banyak lagi ada sport entry level, sport fairing, sport touring, sport trail, sampai dual purpose, dan masih banyak lagi sebenarnya.

Akan tetapi salah satu segmen masih tergolong minim pemain salah satunya adalah sport retro yang (hampir) tidak ada pabrikan yang main (jual) di segmen ini. Tercatat hanya pabrikan lokal yaitu  happy dengan cs 200, lainnya ? estrella 250 ? iya kali retro sih retro tapi harganya bukan entry level banget.

Kabar baiknya estrellaversi 150cc yang kemungkinan besar banderolnya akan lebih bersahabat karena di produksi di Indonesia kehadirannya tinggal menunggu waktu. Tetapi tetap saja dengan 2 produk yang ada saat ini segmen ini masih minim pemain, padahal pecintanya tidaklah sedikit bahkan jika dengan motor trail “pecinta sport retro clasic entry level sedikit lebih besar”.

Mengapa Banyak Motor Ber CC 150

Halo Brosis

Tanpa disadari di antara jutaan motor yang terjual setiap tahunnya di Indonesia, ternyata ada salah satu hal yang menarik untuk di kulik lebih dalam. Secara sengaja bjr perhatikan motor di Indonesia saat ini sangat banyak yang berkubikasi 150 cc itu dari segi jenisnya.

Meskipun kubikasi 150 cc bukanlah yang terlaris, karena secara total penjualan masih jauuuuuuh dibanding skutik entry level. Dari keempat pabrikan Jepang semuanya memiliki line up motor 150 cc, setidaknya untuk motor 150 cc ada beberapa jenis motor diantaranya:

Honda : Vario 150, PCX 150, New Cb , New CBR 150, Sonic, Supra GTR, Verza, NMP

Yamaha: Nmax, Aerox, NVA, R15, Xabre, MX King, Byson

Suzuki : Satria Fi, GSXR, GSX S

Kawasaki : Klx 150 series, Dtracker 150 series

Di kelas 150 cc baik itu sport, matic, dan bebek, honda berjumlah 8 jenis motor, Yamaha 7 motor, suzuki 3 motor, dan kawasaki 2 motor. Semuanya berkubikasi 150 cc, eitts kalau nmax dan aerox kan 155, memang iya kubikasi mesin 155 cc, akan tetapi secara harga dan market keduanya masih masuk ke segmen gemuk.

Merk Sparepart Motor Alternatif, Nih Yang Terpercaya

Halo Brosis

Bagi sebagian bikers mengganti sparepart merupakan ritual yang wajib dilakukan, ya karena memang beberapa komponen kendaraan motor pasti ada usia pakainya dan wajib untuk diganti untuk menjaga fungsi tetap maksimal.

Saat mengganti sparepart entah itu rusak/ atau sudah habis masa pakainya, tentu sebagai bikers tak jarang dihadapkan dua pilihan mengganti sparepart “Orisinil atau Non Orisinil”.

Tentu saja pilihan itu tak berlaku di bengkel resmi yang “sudah pasti” hanya menjual sparepart dengan label orisinil. Akan tetapi tidak semua bikers merawat motornya di bengkel resmi toh.

Ketakutan/ jippernya sebagian orang saat memakai sparepart non orisinil pasti adalah kualitasnya, bahkan sebagian besar orang masih menganut paham “Ono Rego Ono Rupo” kalimat bahasa jawa yang kurang lebih artinya “Ada Harga Ada Rupa”. Setuju ? bjr sih ogak sepenuhnya setuju.

Fuel Dilution, Kenali Penyebab Dan Bahayanya

Halo Brosis

Oli menjadi komponen yang sangat penting dalam kerja mesin, disamping sebagai pendingin, kerja oli juga sebagai pelindung dari gesekan antar komponen yang bekerja di dalam mesin. Bisa dibayangkan betapa berat dan vital kerja oli, maka dari itu oli tentu harus diganti atau memerlukan interval penggantian.

• Review Naik Kereta Api Jayakarta Premium
• Review Helm Joy Helmet, Kecil Yang Lumayan
• Review Pemakaian Xiaomi Redmi Note 4
• Review Jaket Corvus, Murah Tapi Matching
• Review Naik Kereta Api Bisnis Gumarang
• Review Pemakaian Genpro x
• Review Kereta Api Gaya Baru Malam Selatan

Dalam keadaan normal kendaraan, khususnya sepeda motor umur penggantian oli umumnya berkisar antara 2000-3000 tentu tidak harus sesuai angka tersebut, karena banyak faktor yang mempengaruhi umur oli. Sedang hangat atau malah bisa dikata hot-hotnya akhir-akhir ini bikers memilih jalan sesat (termasuk juga bjr, hehehe), beralih menggunakan oli hdeo (oli mesin diesel)/pcmo (oli mobil).

Supra & Ninja, Motor Legend di Indonesia

Halo Brosis

Kalau ditanya apakah nama motor tertua di Indonesia yang sampai saat ini masih eksis, ehhhm, kalau yang lebih tua sih banyak tapi yang tetap eksis dan dijual sampai saat ini, sedikit !.

Sebentar, ini tua yang bagaimana, ehhmm, setidaknya paling tua/ senior di antara lainnya, alias di bawah tahun 2000-an masih ada 2 nama yang tentu nggak asing di telinga bikers tanah air, tiger eh salah supra & ninja.

2 motor beda jenis tapi satu angkatan kalau nggak salah (cmiiw). Lahir di tahun 1996/1997 an kedua nama motor tersebut sampai tahun ini tergolong masih eksis dan amat sangat dicintai oleh pengemarnya. Meski pun begitu dua-duanya sudah mengalami revolusi beberapa kali, mulai dari teknologi apa adanya sampai termutakhir, begitu juga tampangnya yang dahulu ala kadarnya sekarang lumayan rupawan.

Jika di hitung kurang lebih 2 nama motor tersebut sudah berumur kurang lebih 20 tahunan sebuah rentang waktu yang tidak sedikit, dibanding nama-nama motor lain yang belum genap satu dekade hilang pun ada, lah supra&ninja tetap eksis sampai puluhan tahun.

Motor Bebek Bekas Di Bawah 5 Juta Yang Cocok Untuk Nguli

Halo Brosis

Beberapa waktu yang lalu ada sanak saudara yang bertanya kepada bjr, ceritanya sebelum bertanya dia ini mau beli motor bekas yang akan di gunakan sehari-hari, rute dalam kota, dan budgetnya sungguh ngepres di bawah 5 juta.

Sempat akan meminang matic bekas, tapi kalau untuk kerja keras setiap hari, bjr sarankan beli motor bebek saja, selain bandel juga lebih bersahabat dalam hal perawatan dan konsumsi bahan bakar di banding motor matic.

Berangkat dari itu, dia tanya kira-kira motor bebek bekas apa yang bagus di bawah 5 juta (maksimal 5 jutaan). Bjr nggak memberikan harus beli motor ini itu, hanya memberi saran, dan list motornya, tentu dengan sedikit review kelebihan dan kelebihannya.

Nah apa saja motor bebek bekas di bawah 5 jutaan, cekidot brosis

Mitos dan Fakta Saat Akan Pelihara Motor Sport

Halo Brosis

Sebelum meminang verza dua tahun lalu, bjr dapat selentingan kabar atau lebih tepatnya sih mitos jika merawat motor laki/batangan/sport itu repot, mahal, banyak masalah. Berbeda dengan bebek atau bahkan matic yang baru tenar sekalipun, anggapan motor laki itu boros dan repot ngerawatnya masih saja menghantui.

Tapi wong yang namanya “katanya” itu memang nggak 100% benar loh, berdasarkan pengalaman, dan sedikit sharing dengan teman2 yang juga pelihara motor batangan ternyata pelihara motor sport nggak se sulit, semahal, se se yang lain seperti yang dibayangkan.

2 tahun cukuplah bagi bjr, membandingkan dengan tunggangan bjr sebelumnya baik itu motor bebek ataupun matic, tapi mitos apa saja tentang motor laki yang sekarang memang hanya sekadar mitos.

Motor Langka Di Indonesia

Halo Brosis

Di Indonesia yang jumlah kendaraan bermotor khususnya roda dua yang mencapai puluhan juta, ternyata ada beberapa motor yang bisa dibilang jarang seliweran di jalan. Tentu saja karena populasinya yang terbilang sangat minim.

Motor-motor tersebut biasa dikenal sebagai motor “langka”, kalau nggak mau dibilang gagal oleh beberapa tipe. Langkanya motor tersebut dikarenakan berabagai macam faktor mulai dari kemahalan, bentuknya katanya aneh, sampai kalah saing dari kompetitor, atau bahkan masa edarnya yang terbilang singkat.

• Review Kereta Api Jayakarta Premium, Ekonomi Rasa Eksekutif
• Review Kereta Api Bisnis Gumarang, Satu-Satunya Jakarta-Surabaya
• Review Kereta Api GBMS, Termurah Surabaya-jakarta
• Review Pemakaian Xiaomi Redmi Note 4, Baterai Awet Parah
• Review Asus Max Pro M1, Worthed Tapi Gak Bagus-Bagus Amat
• Review Pemakaian Oli Amsoil Diesel Turbo Truck
• Review Pemakaian Oli Total Quartz 9000 
• Review Mifi ZTE MF 90

Empat pabrikan jepang yaitu honda, yamaha, kawasaki, dan suzuki pun ada loh motornya yang terbilang jarang terlihat di jalanan untuk beberapa tipe tertentu, apa saja motor langka di Indonesia, cekidot.

Spion Kaze, Si Mungil Banyak Di gemari

beat karbu spion kaze adalah yang paling mantep untuk selap-selip (jangan ditiru), hehehe

Halo Brosis

Spion merupakan salah satu piranti keamanan yang berguna untuk melihat view/ pandangan di belakang, berguna saat hendak menyalip atau berbelok. Bentuk spion di motor khususnya bermacam-macam, bahkan setiap motor bisa saja berbeda.

Mulai dari yang tangkainya panjang sampai yang pendek, jenisnya pun berkembang semakin variatif setiap tahunnya. Dari yang bundar bergaya vintage sampai yang kotak persegi pun ada.

Akan tetapi sejauh mata memandang ada satu spion motor yang sangat digemari hingga kini, ya spion motor kawasaki kaze. Motornya fenomenal di masanya dan spionnya pun tetap fenomenal sampai saat ini.

Alasan utama pengguna motor beralih ke spion kaze tentu karena ukurannya yang pendek, memudahkan saat selap-selip di kemacetan. Lalu harganya juga terbilang muuurah mau yang kw 20 ribu sepasang sampai orinya paling mahal 80 ribu sepasang.

Setelah Discontinue, Motor-Motor Ini Mahal Rondonya

Halo Brosis

sumber

Sampai saat ini honda cbr250rr masih anget dan menjadi trending di jagat blogsphare tanah air. Tapi bagi bjr yang notabene blog pinggiran (malah pinggir sekalee, hehehe), ambil kue yang anti mainstream saja.

Yup apa yang ada di benak brosis saat motor di discontinue ?, kurang laku pasti, jelek relatif, udah gak mumpuni bisa iya, jadul ? pasti !. Di Indonesia yang persaingannya maha kejam motor yang didiscontinue tak lantas membuat motor tersebut merana.

Harga yang menggilan menjadi indikator utama, bahwa beberapa motor2 yang di discontinue menjadi sesuatu yang di sukai, cekidot beberapa motor yang almarhum tapi harganya masih muaaahal.

Yang Hampir Tidak Ada Di Motor Sport Saat Ini

sumber

Halo Brosis

Bicara mengenai motor khususnya segmen sport saat ini memang nggak se- bervariasi jaman dulu. Akan tetapi satu hal yang pasti saat ini teknologi yang disematkan pun tampak jauh lebih baik dibandingkan dahulu.

Disisi lain ada loh beberapa fitur yang saat ini tidak ditemui (ada), seperti pada motor sport dahulu, apa, cekidots :

Lampu Bulat,

Jaman dahulu memang rata-rata motor laki yang beredar di tanah air menggunakan headlamp bulat tengok saja tiger, scorpio megapro, last rx king, thunder, ninja r/ss adalah deretan motor yang menggunakan lampu bulat. Tapi bagi yang demen headlamp bulat silahkan salahkan bajaj yang datang di 2006 akhir dengan pulsarnya yang sukses memaksa pabrikan Jepang di Indonesia untuk berinovasi di sektor headlampnya karena pulsar 180 ug3 saat itu menjadi pioner yang menggunakan headlamp non bulat. Saat ini pun hampir tidak ada yang memakai headlamp bulat tercatat hanya estrella saja yang masih memakai headlamp bulat, itupun tak lepas dari desain retronya.

Sebab Motor Kurang Laku

“Jualan Itu Yang Penting Laku”

Ya itu adalah salah satu prinsip jualan, hal itu bjr sadari dengan ilham dari dosen bjr dulu yang juga seorang pengusaha. Ia mempunyai beberapa gerai makanan fast food, baginya jualan makanan itu yang penting laku, kalau enak nggak laku sama saja percuma.

Itu makanan, kalau di dunia otomotif, khususnya roda dua persaingan antar pabrikan sudah menjadi hal lumrah, beberapa lineup dikeluarkan hampir setiap tahunnya, laku ?, belum tentu loh brosis.

Pabrikan seperti ahm pun pernah mengalami salah satu produknya “kurang laku”, begitu juga dengan Yamaha, Kawasaki, maupun Suzuki. Kalau masalah jualan motor memang nggak melulu 3s saja yang diandalkan banyak faktor selain 3s yang mempengaruhi.

Nama2 motor cs1, xeon, hayate, edge, revo at, lexam, arashi dan masih banyak lagi bukannya motor yang inferior sebenarnya, tapi ada beberapa faktor, yang membuat motor2 yang sebenarnya bagus tersebut kurang laku di pasaran. Dari ilmu kirologi sekirannya bjr merangkum beberapa faktor/ sebab motor kurang laku,

Cek Pajak Kendaraan Bermotor di Jawa Timur Online

Halo Brosis

Artikel refleksi nih, tapi masih nyambung sama roda dua, roda empat, maupun roda berapapun, hehehe. 

Motor Bekas yang harganya stabil (mahal)

Pasang Ruji lurus, gaya tapi tetap harus waspada

kelemahan honda verza

Sore hari kemarin , diwaktu yang senggang dan lageh asyik leyeh2 (maklum pengacara, hehehe) tiba-tiba datang om eh saudara yang mau ngajakin mau beli motor bekas katanya, lah untungnya sudah ada yang diicer, jadi bjr langsung tancep nganter si om buat deal-dealan sama penjualnya.

Setelah sampai, eh ternyata si om demennya sama rondo kinyis2, yups dia mau minang si beat fi yang belum genap setahun umurnya, ya lumayanlah selisihnya, kondisinya terawat, kilometer wajar, harganya 11-12 sama harga barunya, tapi masih tergolong tinggi, 

Diskon Pulsar 200 NS, Menggiurkan Tapii

Pengen punya motor sport tapi budget terbatas, hanya cukup buat beli matic atau bebek, tenang saja ada bajaj pulsar yang beberapa waktu lalu ada spesial price untuk tahun produksi lama yang tidak laku alias numpuk digudang, si 200 NS, bila berminat bisa langsung samperin dealer kawasaki terdekat kayaknya hanya beberapa dealer atau menyeluruh , motor baru stok lama (2014, cmiiw).

Siapa yang tidak tergoda

Jujur bjr sempat tergoda, bahkan sempet mampir tanya2 bener nggak nih info, dan ternyata benar di sini, tapi entah menyeluruh atau nggak. Yang jelas sesuai subjudul siapa yang tidak tergoda ? mungkin, mungkin loh hampir 60% biker tergoda, motor 200 cc tenaga 23 hp, yang jelas bisa ngamplengi motor2 150 cc masa kini siapa yang nggak mau, terlebih cukup dengan mahar 15 juta saja !, ya bjr sempat tergoda, ya sempat tergoda loh,

Kode Part Kampas Rem Honda 

Servis Motor, Sparepart Beli Sendiri Pasang di Bengkel

Halo Brosis

Kali ini bjr akan share mengenai servis motor, ya motor merupakan alat transportasi yang jamak digunakan saat ini, akan tetapi mengenai perawatan tentu saja sebaiknya tetap rutin dilakukan. Perlakuan servis motor juga beraneka ragam ada yang ditaruh di beres (bengkel resmi) dan ada yang ditaruh di bengkel non resmi.

Begitu juga dengan sparepart mau juga sekalian beli di beres atau bisa juga beli di bengkel non resmi sekalian. Kali ini bjr akan berbagi pengalaman, ya bukan pengalaman sih tapi lebih ke arah kebiasaan servis motor. Di rumah ada si mx dan beat yang bjr untuk perawatannya biasanya di bengkel non resmi sesekali juga biasa juga bjr servis sendiri (kalau sempat) hehehe.

New Honda CBR 150 R, Kembali ke Harga Semula

Alternatif Motor Rondo Menggiurkan di Range Harga New CBR 150 R

Kali ini bjr tidak akan membahas lebih jauh lagi masalah teknis dan impresi new cbr 150r, biarlah blogger2 kondang yang mengurusi urusan test ride dan versus versusan, bjr mah ambil kue yang lebih kecil aja.

New Honda CBR 150 R, Kembali ke Harga Awal

Ya banderol New CBR 150 r, bisa dikatakan tinggi, bicara psikologis dari yang dulu saat melokalkan cbr 150 di angka 28 jutaan, lah sekarang malah naik ngilani sampai 32-33 jutaan, itu on the road jkt, kalau daerah lain , misal Jawa timur, otomatis harganya bisa-bisa menyentuh angka 35 juta, bahkan lebih.

Apa Saja Motor Sport Baru di 2016

2015 sebentar lagi akan berakhir, tinggal menunggu beberapa minggu lagi tepatnya, yap di 2015 ini terhitung juga ada kok pabrikan yang menelurkan motor barunya tengok saja Honda dengan NCB dan Sonic, Yamaha dengan NVA dan Nmax , Suzuki yang masih adem ayem saja, dengan Satria F Karbu euro 3, dan Kawasaki dengan New Athlete.

Tahun depan disinyalir beberapa pabrikan akan mengeluarkan produk anyarnya , kalau tidak bisa dibilang baru ya major facelift lah, tercatat keempat pabrikan Jepang sudah siap dengan amunisinya tahun depan , apa saja motor hot tahun depan, cekidot :

kabarnya sih new cbr 150 mirip cbr 500

Honda, tahun depan lineup honda akan nampak sangar, kok sangar ya, beberapa varian mungkin akan terkena upgrade , yang fix ada New CBR 150 yang akan mengusung near square DOHC engine seperti NCB, kabarnya desain sepenuhnya baru ya disinyalir menggunakan lampu led. Lalu jangan lupa ada yang paling ditunggu CBR 250 2 cylinder yang sudah dipamerkan di Tokyo Motor Show beberapa waktu yang lalu (baru konsep), setidaknya HOT motor honda masih ada pada New CBR series.