Si “Ve” Sudah 50000 Km

Halo Brosis

Si “Ve” bukan veranda tapi verza, tepat kemarin lusa angka di odometernya sudah menunjukkan angka 50000 di usia hampir 4 tahun. Tergolong masih standart, atau malah jauh dibanding si beat yang saat ini sudah 90 ribu. Si verza memang motor harian bjr sejak 3 tahun lalu, menggantikan si beat dan mx yang saat ini juga “masih” di pakai.

• Review Naik Kereta Api Jayakarta Premium
• Review Helm Joy Helmet, Kecil Yang Lumayan
• Review Pemakaian Xiaomi Redmi Note 4
• Review Jaket Corvus, Murah Tapi Matching
• Review Naik Kereta Api Bisnis Gumarang
• Review Pemakaian Genpro x
• Review Kereta Api Gaya Baru Malam Selatan

50000 memang sudah kemana saja sih ? memang gak sampai digunakan ke luar negeri sih ini motor, bukan karena ridernya gak berani tapi memang ridernya gak gablek duit, hehehe. Alhasil si ve sudah sampai di sini-sini saja.

 Partner terbaik

Sudah “lumayan” banyak kisah yang bjr alami bersama ve, mulai dari jatuh cinta karena iritnya, tampangnya yang sederhana (bjr ogah katain jelek), bandelnya gak ketulungan. Sudah terlalu banyak moment menarik juga mulai dari menjadi partner kuliah, cari duit, sampai pdkt ama cewek yang ujung-ujungnya sakit hati pun pernah bjr alami di atas jok ve.

Si verza juga gak manja-manja amat, meski siap minum premium, bjr sebagai majikan yang “pengertian” sampai saat ini masih setia pakai pertamax, servis pun cukup 6 bulan sekali. Lainnya ? standart saja, seminggu sekali di mandiin, 3 hari sekali di lapin (di lap). Ogah pakai poles2 an cukup pakai kit black motor multiguna, si ve tetap kinclong sampai sekarang.

Girangnya bjr itu kalau ada orang bilang “mas motor/pedae rijik”, setelah orang berkata demikian bjr lihat si ve “ ehmm memang masih kinclong, hehehe”

Urusan peforma memang terbilang pas-pasan memang benar akselerasinya nampol tapi kalau soal top speed susah untuk mencapai 110 km/jam, tapi buat touring terasa manfaatnya, tercatat dalam blog ini si ve sudah menemani bjr sampai kemana saja mulai dari Jakarta, Aspal Pantura dari Barat Sampai Timur, pulau Bali, Lombok, dan tentu masih banyak destinasi lainnya yang tak tertulis.

“Bagi bjr si ve itu partner terbaik untuk touring peforma cukupan, iritnya kurang ajar, joknya lebar tapi agak keras, asyiknya itu setelah 2-3 jaman riding, si “ve” akan memberi cubitan di maaf “bokong” seakan memberi peringatan sudah wakunya istirahat dulu, aku juga capek“

Zona Jajan

Odometer di atas 50 ribu adalah zona jajan untuk sebuah motor, tak terkecuali verza yang masih “terasa” mulai sering jajan, memang wajar sih menurut bjr namanya juga barang dipakai.

• Touring Ke Lombok Part 1, Bickpackeran Tanpa Pikir Panjang
• Touring Ke Lombok Part 2, Sunrise Gili Trawangan+View Rinjani, Surga !
• Touring Ke Lombok Part 3, Pantai Pandawa Dan Capeknya Terasa
• Touring Ke Lombok Part 4, Total Biaya Model Ngirit
• 7 Rute Touring Asyik Di Jawa Timur
• 5 Tujuan Touring Asyik di Jawa Timur

Sektor mesin tidak ada kendala, hanya akhir tahun lalu bjr ganti kampas koplingnya, selebihnya? asal pemakaian normal dan tepat saat memilih oli mesin si “ve” tetap akan selalu sehat. Kemudian sektor kaki2 yang sudah terasa yaitu komstir mulai ada indikasi minta ganti, bosh arm juga, karet tromol, dan suspensi depan belakang juga.

Tapi bjr sudah antisipasi semuanya mulai dari komstir yang sudah ready bjr beli tinggal nunggu siap pasang, bosh arm kit dan karet tromol bjr sudah inden di ahaas, shock depan tampaknya juga butuh asupan oli, shock belakang , ini yang mahal, tapi masih bisa bjr siasati dengan menyetel tingkat kekerasannya. 

kadang juga lelah dengan ve

 Lainnya seperti body2 tetap tidak ada masalah, cat masih kinclong , tangki ? belum bocor sih, “semoga saja tidak”, wong dari pertama beli belum pernah kuras tangki,  hehehe.

Bisa di umpamakan jika verza itu istri, maka ia seperti istri yang “sangat perngertian” dan siap di ajak susah, paras alami gadis desa, pintar ngatur uang (irit & gak rewel), dan siap diajak kemanapan bjr mau, sesuai dengan istilah “motor terbaik itu yang membawa kemanapun kau mau sesuai kemampuanmu”.

Tapi,, apakah bjr tetap akan setia dengan model istri “nriman” seperti ‘ve’rza ,,,, pinginnya sih setia, tapi kalau ada rondo kempling yang harganya menggoda jadi tak menutup kemungkinan hati ini goyah juga, wkwkwkwkwk

"ra verza ra mesra"

Semoga Bermanfaat

• Satu Tahun Pakai Oli HDEO&PCMO di Motor, Semua Tentang Enak & Tahan Lama
• Mengenal Oli HDEO & PCMO Pertamina, Pilihan Lengkap untuk Sesat
• Euro 4 Resmi di Indonesia, Apa Kendala, Efek, dan Manfaatnya ?
• Motor Sport Fairing Non Jepang Harga Murah, Punah ! 
• Penutup Rantai Model Tutup Full, Sebenarnya Fungsinya Maksimal 
• Memaksimalkan Fungsi Kick Stater Untuk Memperpanjang Umur Aki
• Gak Suka Modif ?, Mending Upgrade Part Ini !
• Lampu Halogen, Jangan Pegang Kacanya !
• Motor Bebek Konvensional, Banyak keunggulannya Loh !
• Patokan Ganti Oli
• Substitusi Sparepart, Rahasia Motor Honda tetap Eksis
• Pilih Velg palang Atau Jari-Jari ?
• Sparepart Motor Yang Sering Dipakai Non Originalnya