Sparepart Substitusi Honda Verza

Halo Brosis

Honda verza tentu bukan motor tua yang puluhan tahun melintang di jalanan Indonesia, tetapi masih tergolong masih remaja kemarin sore yang baru beredar kurang lebih 5 tahunan. Mengusung engine 150 cc SOHC nyatanya motor sport ini menjadi alternatif di bawah 20 juta, karena rata-rata pabrikan Jepang saat ini sudah bermain di harga yang lebih tinggi.

Memang secara angka total penjualan masih dibawah sport 150 cc lainnya seperti vixion dan cb series, tapi perlahan namun pasti angka penjualan verza tetap konsisten tiap bulannya tak ayal saat ini menjadi motor yang cukup sering ditemui di jalan. Tampang dan teknologi yang diusung sebenarnya sederhana khas motor sport murah tapi bagi yang tidak menuntut peforma dan fitur lebih verza kini menjadi pilihan yang menarik.

• Review Kereta Api Jayakarta Premium, Ekonomi Rasa Eksekutif
• Review Kereta Api Bisnis Gumarang, Satu-Satunya Jakarta-Surabaya
• Review Kereta Api GBMS, Termurah Surabaya-jakarta
• Review Pemakaian Xiaomi Redmi Note 4, Baterai Awet Parah
• Review Asus Max Pro M1, Worthed Tapi Gak Bagus-Bagus Amat
• Review Pemakaian Oli Amsoil Diesel Turbo Truck
• Review Pemakaian Oli Total Quartz 9000 
• Review Mifi ZTE MF 90

Sparepartnya pun berlimpah karena sebagian besar juga bisa comot sparepart motor lain alias substitusi, terkecuali sasis an body yang memang berbeda dan tidak ada yang sama, tapi sejauh 5 tahun beredar dan berkat bongkar DIY (do it yourself) akhirnya saya berhasil mengumpulkan beberapa sparepart yang bisa di substitusi di honda verza.

Apa saja , mari berikut disimak:

Disk Pad Depan. Kode KPP sama dengan CBR 150 thailand jika mau peforma yang lebih tapi ya berbanding lurus dengan harga, hehehe

Kampas Rem Belakang, kode part bawaan verza KGA, bisa disubstitusi pakai punya PCX dengan kode KWN, peforma sedikit lebih baik karena profil kampas rem pcx sedikit lebih tebal.

Bohlam lampu depan, tipe bohlam lampu depan verza bertipe halogen HS1 35 W kaki 3, bisa substitusi pakai punya New vixion dan yamaha byson karbu.

Bohlam lampu belakang, bisa substitusi pakai punya suzuki dengan daya yang sama yakni 5w 12 volt , harga lebih murah

Seal Shock depan, bisa pakai punya tiger dengan kode KGA lebih kuat, bisa juga pakai GL KC5 tapi better KGA atau KYE (verza).

Aki, bawaan verza ytz5s 3.5 ampere alias sama dengan punya beat, dan bebek honda lainnya macam 

supra, revo, karisma.

• Touring Ke Lombok Part 1, Bickpackeran Tanpa Pikir Panjang
• Touring Ke Lombok Part 2, Sunrise Gili Trawangan+View Rinjani, Surga !
• Touring Ke Lombok Part 3, Pantai Pandawa Dan Capeknya Terasa
• Touring Ke Lombok Part 4, Total Biaya Model Ngirit
• 7 Rute Touring Asyik Di Jawa Timur
• 5 Tujuan Touring Asyik di Jawa Timur

Kampas Kopling,  kampas kopling verza bisa substitusi pakai honda GL, dengan model kaki 8,  bisa pakai punya GL series, Kawasaki Kx85, Yamaha New Vixion. Yang harus diperhatikan hanya jumlah kaki 8 buah.

Per Kopling, per kopling verza sebenarnya sudah mumpuni karena sama dengan punya new megapro yang tekanannya pas, tapi jika sulit di dapat bisa pakai punya tiger atau smash yang berprofil lebih keras.

Gear Depan, bisa pakai GL 100, GL pro, atau CB150R

Gear Belakang, gear belakang motor sport honda dibawah 250 cc bisa saling substitusi 

Rantai, rantai bawaan verza ukuran 428 bertipe H, tipe H plat lebih tebal dibandingkan 428 biasa, yang harus diperhatikan adalah panjangnya/ mata rantai. Dengan gear standart 14-41 panjang rantai adalah 124 mata solusi paling mudah dan terjangkau pakai punya scorpio atau suzuki satria 120 R (bukan FU) yang keduanya memiliki panjang 128 mata, jadi bisa leluasa menyesuaikan jika ingin upgrade final gear mau lebih berat atau lebih ringan panjang rantai tinggal disesuaikan dengan cara di potong (note , untuk keamanan potong rantai dalam kondisi rantai baru).

Gear Set, buat yang gak mau repot substitusi gear set verza bisa memakai punya new megapro, tinggal PNP tanpa rubah apapun termasuk potong rantai.

Bearing Nedle, biasa dikenal bosh arm tapi sebenarnya yang cukup diganti hanya nedle arm, harga 25 ribu, punya verza sama dengan new megapro, cb150 bisa saling substitusi.

Karet dudukan gear, 0410-KSP-900 adalah kode part karet dudukan gear verza part ini made in Thailand alias masih impor, bisa substitusi pakai punya New Megapro / Cb150R dengan kode 41241-KSP-900 yang produksi Indonesia harga selisih 20 ribu lebih murah.

Oli, pilihan oli verza sebenarnya banyak tapi recomend pakai SAE 10w-40 jika ingin yang lebih kental dari bawaan 10w-30, bisa pakai 15w-40 atau 20w-50, maupun 15w-50 tapi akselerasi lebih berat (karena lebih kental). Untuk dalam kota maupun touring lebih nyaman pakai 10w-40 untuk merk bebas terserah kalau saya PertaminaFastron Techno atau jika kemahalan bisa pakai Prima Xp 10w-40.

Untuk part verza yang lainya tidak bisa substitusi, di satu sisi part2 lain ada juga yang sama seperti kabel kopling sama dengan New Megapro, Piston Klep juga sama dengan new megapro, tensioner, rantai kamrat dll. 

Semoga Bermanfaat

• Satu Tahun Pakai Oli HDEO&PCMO di Motor, Semua Tentang Enak & Tahan Lama
• Mengenal Oli HDEO & PCMO Pertamina, Pilihan Lengkap untuk Sesat
• Euro 4 Resmi di Indonesia, Apa Kendala, Efek, dan Manfaatnya ?
• Motor Sport Fairing Non Jepang Harga Murah, Punah ! 
• Penutup Rantai Model Tutup Full, Sebenarnya Fungsinya Maksimal 
• Memaksimalkan Fungsi Kick Stater Untuk Memperpanjang Umur Aki
• Gak Suka Modif ?, Mending Upgrade Part Ini !
• Lampu Halogen, Jangan Pegang Kacanya !
• Motor Bebek Konvensional, Banyak keunggulannya Loh !
• Patokan Ganti Oli
• Substitusi Sparepart, Rahasia Motor Honda tetap Eksis
• Pilih Velg palang Atau Jari-Jari ?
• Sparepart Motor Yang Sering Dipakai Non Originalnya