Review Samsung Caramel GT-E1272

kecil, fungsional

Halo Brosis

Kali ini bjr akan coba me review secondary handphone yang sudah setahun lebih bjr pakai. Samsung Caramel/ samsung GT-E1272 ini bjr beli (dikasih) tahun 2014 menjelang akhir, modelnya kecil warna putih, dan hampir 90 % teman cewek yang megang hp bjr pada bilang “unyu& lucu”, (hpnya bukan orangnya), hehehehe.

Handphone bertipe flip ini adalah keluaran samsung, dengan fitur seadanya tentunya, ya hiburan paling Cuma radio fm, harga pasaran pada saat itu sih bjr cek 320 an ribu, dan beberapa lalu lihat iklan di lazada sudah 400 ribu lebih, kenapa bisa naik ?, ya mungkin saat ini sudah pada banyak yang demen, hehehe.

Ban Depan Corsa S123 Di Honda Verza, Murah Peforma Cukupan

setalah 24 ribu km, 

Halo Masbro

Menginjak kilometer 41 ribu lebih dengan umur hampir 3 tahun bukanlah sesuatu yang waw, masih taraf normal sih untuk ukuran sepeda motor dengan pemakaian harian. Dan sebelum 3 tahun tepat Agustus besok, ternyata ban depan sudah minta jajan lagi.

Menapak tilas ban depan verza di kilometer sudah ganti, saat itu bjr ganti pakai fdr tipe genzi dengan ukuran 90/80 lebih lebar tapi lebih pendek dari standartnya 80/100 artikelnya bisa dicek dimari.

41 ribu dikurangi 14 ribu = total 27 ribu lebih bjr telah pakai fdr genzi, atau satu setengah tahun lebih pemakaian. Sebuah angka yang standart sebetulnya, tapi berhubung dari berbagai review memang fdr genzi ini lebih cepat botak bagian tengahnya, entah memang tipenya soft compound atau hard yang pasti yang bjr lihat memang bagian tengah cepet sekali botak, tapi bagian ssampingnya masih terbilang tebal.

Lah itu masalahnya sebenarnya sebelum ke lombok bulan lalu bjr sudah mewarning ban depan untuk segera diganti, lah ternyata aman2 saja waktu digeber sampai lombok, dan ajaibnya selama pemakaian alhamdulillah ban depan ini sama sekali nggak pernah bocor. Kesimpulannya jempolan lah durabilitynya.

Tapi berhubung akhir2 ini bjr lebih sering dalam kota saja, handling ban depan sudah nggak bisa dikompromi lagi ini, dan diputuskan harus ganti.

Memendekkan Honda Verza, Cara Berikut Bisa Dipilih

Halo Masbro,

agak miring, no jinjit, hehehe

Bulan puasa, alhamdulillah tambah rajin ngeblog, selain memang lagi banyak bahan juga karena banyak nganggurnya, hehehehe. Kali ini bjr bahas mengenai verza (lagi), maklum dah kalau berita motor2 baru blogger pinggiran seperti bjr mah ketinggalan, toh nggak lucu juga nyama-nyamain postingan dengan blog lain.

• Review Kereta Api Jayakarta Premium, Ekonomi Rasa Eksekutif
• Review Kereta Api Bisnis Gumarang, Satu-Satunya Jakarta-Surabaya
• Review Kereta Api GBMS, Termurah Surabaya-jakarta
• Review Pemakaian Xiaomi Redmi Note 4, Baterai Awet Parah
• Review Asus Max Pro M1, Worthed Tapi Gak Bagus-Bagus Amat
• Review Pemakaian Oli Amsoil Diesel Turbo Truck
• Review Pemakaian Oli Total Quartz 9000 
• Review Mifi ZTE MF 90

Bagi sebagian orang (bjr juga), verza termasuk tinggi, bahkan lebih tinggi dari tampilannya, maksudnya dilihat sih nggak tinggi, pas dinaikkin lah terasa dah kaki tak menapak sempurna. Tinggi dan berat bjr 166/78 (tampang beruang), saat pertama kali nyemplak verza, rasanya ya tinggi bener, tapi kaki salah satu masih menapak kok, alias sedikit jinjit.

Review Mizle Power Treat, Alur Klasik Peforma Mencukupi

Halo masbro

Mizle Power treat merupakan ban yang saat ini bjr gunakan di bagian depan jupiter mx, bulan depan lebih tepatnya sudah tepat setahun bjr gunakan ban ini, dan tentunya sudah cukup waktu untuk mengenal karakter ban, plus minusnya juga demikian bjr akan share dalam tulisan ini.

• Review Kereta Api Jayakarta Premium, Ekonomi Rasa Eksekutif
• Review Kereta Api Bisnis Gumarang, Satu-Satunya Jakarta-Surabaya
• Review Kereta Api GBMS, Termurah Surabaya-jakarta
• Review Pemakaian Xiaomi Redmi Note 4, Baterai Awet Parah
• Review Asus Max Pro M1, Worthed Tapi Gak Bagus-Bagus Amat
• Review Pemakaian Oli Amsoil Diesel Turbo Truck
• Review Pemakaian Oli Total Quartz 9000 
• Review Mifi ZTE MF 90

Seingat bjr ban ini ditebus dengan mahar yang cukup murah lah 99 ribu rupiah, dengan ukuran 250, entah 70/80 atau 70/90, tapi melihat tampangnya sih 70/90 alias standariyah.

Profil ban ini termasuk tinggi, dengan kembangan ban kotak-kotak tahu, tapi nggak terlalu tebal juga kotak2nya. Saat pertama pakai terasa agak wagu karena kembangan ban model ini kebanyakan di taruh di bagian depan, tapi saat itu sih memang bjr ingin coba ini ban, toh power grip sudah langganan, power vtx malah sudah katam rasanya.

Pilih Ban Tinggi Atau Lebar

Halo Masbro

Ban merupakan piranti yang sangat vital bagi motor, tanpa ban tentu velg anda akan peyang menghajar jalanan, (yaiyalah, hehehe). Ban juga memiliki berbagai macam tipe, kalau istilahnya sih, seperti compoundnya mau yang hard (keras), medium (normal), atau soft tentu ketiganya memiliki plus minus masing-masing.

Bicara ban terkadang ban bawaan motor dirasa kurang memuaskan, alhasil biasanya pengguna motor melakukan upgrade ban, bisa yang ukurannya sama dengan rekomendasi pabrikan, maupun naik dengan artian lebarnya (biasanya), bahkan tak jarang pula yang malah turun tingkat ban (ban cacing biasanya).

Kalau bicara merk ban tentu dipasaran sudah bejibun, tinggal bikers mau yang merk apa terserah, akan tetapi biasanya bagi motor2 yang dibekali velg yang nggak lebar-lebar amat atau nanggung seperti old vixi, verza, nmp, old cb, old cbr thai biasanya saat ganti ban lebih memilih untuk menaikkan ukurannya.