Servis Besar, Dicicil Saja Beli Sparepartnya

Halo Gansis

motor nguli, 13 tahun baru ganti jeroan mesin

Sebenarnya tulisan ini terlilhami oleh pengalaman bjr sendiri, ya beberapa waktu yang lalu motor kantor ibuk bjr yaitu supra x lansiran lama (2003)yang bjr servis besar. Ya nggak besar-besar amat juga tapi cukup buat kantong bolong. Servis meliputi ganti piston set, kampas kopling,rantai kamrat, dan klep.

Servis Besar CVT Honda Beat

Sebenarnya yang pakai motor sudah diruh biarkan saja, toh hanya dipakai gawe dengan rute 8 km tiap harinya, tapi sebagai anak yang berbakti (ciyee, hehehe) ya bjr gak bisa diemin gitu saja.

Lah ini kendalanya tentu saja dana, lah gimana yang punya motor nggak kasih lampu hijau buat servis tu motor akhirnya bjr cicil beli sparepartnya. Bjr mulai membeli satu per satu pasca touring ke Jakarta tahun lalu, ya kira-kira 6 bulananlah nyicil.

Setiap 1 atau 2 minggu bjr sisihkan buat beli sparepart motor, berat memang , terlebih bjr lagi sibuk2 nya buat nyelesaikan skripsi, mengejar lulus semester depan. Beberapa part memang tidak mahal akan tetapi ya itu sambil melihara si mx dan verza belum lagi keperluan kuliah belum lagi skripsi, disinilah bjr berlatih memanajemen keuangan seefisien mungkin (nggak rugi kuliah di manajemen, meski Cuma 1 semester, wkwkwk).

Manfaat Mencuci Motor 

nyicil nyicil, hehehe

Beberapa part tersebut (seperti yang tampak difoto) adalah sebagai berikut :

Rantai kamrat kit Ori HGP = 65 ribu

Kampas kopling Ori HGP = 75 ribu

Klep In Out Ori HGP = 70 ribu

Seal Klep Ori HGP 2 biji = 22 ribu

Pack Top Set TGP = 28 ribu

Oli Prima XP 1 L = 37 ribu

Dop Lampu Depan Ori Yamaha = 24 ribu

As shock belakang Asco 1 set  = 70 ribu

Busi NGK = 14 ribu

Piston Kit Ori HGP = 120 ribu

Seal Shock Depan 2 biji  Federal = 30 ribu

Oli Shock = 15 ribu

Kampas rem belakang Orisin = 25 ribu

Total = 595 ribu

Ya memang bukan jumlah yang besar (bagi yang punya uang, hehehe) tapi bagi bjr yang masih mahasiswa ya kalo disuruh bayar segitu langsung mah langsung jadi pengangguran di rumah, hahahaha.

Alternatif Rondo Menggiurkan di Range Harga New CBR 150 R

Dan akhirnya minggu lalu semua barang terkumpul (beberapa nggak sempat ke foto), dan langsung dah bjr taruh di bengkel langganan, dan 4 hari kemudian bisa diambil. Ongkos 120 ribu untuk mengganti semua ditambah ongkos kolter 40 ribu (bengkel resmi asti lebih mahal hehehe).

ganti as shock belakang sekalian

Setelah itu langsung dibawa pulang, lah ibu bjr bilang kok motor e tiba-tiba enak ?, ya bjr jawab “ya didandani” (diperbaiki), langsung dah, ahamdulillah setelah mengetahui semua ongkosnya bjr dapet ganti, separuhnya hehehe, lumayan (walau tetep rugi)

Last ini hanya sekadar berbagi pengalaman saja, dan mungkin bisa juga ditiru, bila motor agan agan yang sudah waktuya servis besar bisa disiasati seperti bjr ini, ya mungkin kalau anak kuliahan butuh 5-6 bulannya ngumpulin, tapi kalau sudah kerja ya paling 2 bulan sudah terkumpul semua, (bergantung niatnya juga sih , hehehe). Sekian terima kasih

Semoga bermanfaat