Strategi Dibalik Verza,Honda Berjudi di Segmen Entry Level

Pasca Honda merilis Verza beberapa hari yang lalu,sebagian orang tentunya bertanya kok motorsport dibanderol murah sekali ??,jawaban tentu juga beragam mulai dari yang 

"Honda hanya mengejar untung"

"Untuk Mensandwich Yamaha"

"Honda Ingin Kuasai Segmen sport"

Memang sah-sah saja orang mau menjawab tabir di balik Honda Verza,Harga Rp.16,9 juta {tipe paling tinggi} tentunya membuat orang geleng-geleng kepala,bagaimana tidak Honda yang selama ini gemar membanderol produknya dengan angka yang wajar-wajar saja {normalnya motor sport dari dulu} tiba-tiba saja mengeluarkan motor dengan harga murah.Memang Honda bukanlah motorsport termurah di tanah air saat ini,setidaknya masih ada bajaj pulsar 135LS,dan Suzuki Thunder 125 yang harganya masih lebih murah dari Verza.Meski jika diruntut desain ketiganya boleh dibilang tidak beda jauh,akan tetapi soal kubikasi dan teknologi Verza sedikit lebih didepan,kubikasi mesin 150cc turunan NMP plus Sistem pengabutan Injeksi menjadi sesuatu hal yang tidak dimiliki kompetitor.

Back to topic

Dari apa yang ada pada jawaban diatas tentu semua tidak salah,lebih detil memang sebagian orang tidak tahu menahu bahwa dengan diluncurkannya Honda Verza,tentu bisa dilihat Honda Mencoba Mengisi  Penuh Segmen pasar.Memang jika dilihat berdasarkan kondisi di lapangan  kebanyakan harga motorsport paling laku berkisar antara Rp.19 juta sampai Rp.22 jutaan dimana pada rentang harga itu ada {NMP SW,NMP CW,Byson dan Vixion,minus CB soale baru launching belum diketahui seberapa besar CB mengisi pasar} dan jika diambil garis besar angka 22 jutaan menjadi angka yang paling ideal {paling laku}tentu opini ini berdasarkan Yamaha Vixion yang memang merupakan motorsport terlaris dengan angka penjualan 30ribuan per bulan {cmiiw}.Artinya bisa dilihat ada apa dibalik Peluncuran Verza ? ya jawaban yang pasti Honda ingin Mengisi Penuh Segmen harga,mulai dari angka yang paling laku {22 jutaan} sampai ke Paling Murah {16 jutaan}

Bisa Gagal Bisa Sukses

Bermain dikelas Entry level tentu menjadi perjudian besar,pasar sport murah memang sudah di tinggalkan pasca Yamaha V-ixion diluncurkan beberapa tahun lalu seiring dengan itu juga konsumen Indonesia digiring oleh Pabrikan Garputala ke era yang lebih maju dengan apa yang ada pada Vixion.Lihat saja Thunder yang pabrikan Jepang pun bisa dibilang matisuri,praktis hanya Pulsar 135LS saja yang secara kasat mata bermain sendirian,dan kini Honda dengan Verza ikut Nyemplung pada segmen ini.Dan bisa dibilang Verza adalah sebuah gebrakan dimana Honda menawarkan kesederhanaan yang maju {kombinasi engine SOHC dan Injeksi Plus Dual Shock}.

Gambar