Ganti Aki Honda Beat

Setelah merana menggunakan kick stater ketika menunggangi Honda beat,kini setelah menunggu 1 bulan lebih akhirnya ada uang juga untuk ganti aki ni motor,tahu sendiri memang harga aki memang terbilang murah 100 ribu lebih sedikit,akan tetapi bagi mahasiswa seperti ane,uang segitu baru sempat terkumpul 1 bulan,{yah maklum lah mahasiswa banyak perlunya},suka duka menggunakan kick stater honda beat memang banyak mulai dari per yang rawan {bengkong} hingga malunya ketika hidupin nih sepeda {pengecualian jika dirumah hehehe} ,dan parahnya lagi menghidupkan motor matic dengan kick stater memang serasa seperti orang goblok,bayangkan saja mesti jagang tengah motor,belum lagi posisinya sebelah kiri euy,malah ane pikir lebih gampang pakai kick stater vespa jadul,Pernah ane  touring ke Bromo N Goa Cina pakai honda beat engkol {punya ane ini} dan jelas saja dapat anda rasakan bagaimana susahnya bolak-balik stater pakai kaki {PEGEL Euy}.

1 bulan lebih ane hidupin motor pakai nih engkol [kurang lebih hampir 3000 an kilo}

Lantas kemaren saat uang mulai terkumpul langsung ane tebus aki GS {bukan GS Astra tapi Gold Shine},harga yang harus di bayar adalah 130 ribu {tanpa ninggal aki lama},sebenarnya ane pingin pakai Yuasa,tapi entah mengapa harganya lumayan tinggi {145 ribu},jadilah ane beli aja GS,jika dihitung-hitung pun sebenarnya bisa ditekan sampai 120ribu asal ane jual tuh aki orinya {lumayun 10ribu} Tapi ane gak mau hehehe.

Sebelum ditutup rapat,biarkan tertutup agak renggang agar gel menyatu di dalam {kata petunjuk}

Pertama beli jujur agak bingung,aki kering kok masih diisi air/gel,tapi kata penjualnya ini hanya diisi satu kali lantas katanya lagi loh ya {bebas perawatan}.Ane buka langsung isi kardus,lantas langsung saja tuangkan gel tadi ke dalam aki,dan biarkan tertutup renggang 30 menit {seperti gambar diatas},setelah itu tutup rapat.

Yang Kiri Ori Honda BEat,yang kanan yang barusan ane ganti

Gambar diatas adalah gambar aki ori sepeda {sebelah kiri} dimana bermerek GS Astra,dan Yang kanan adalah GS {Gold Shine},Fisik Aki sama plek mulai dari dimensi,tampak samping,atas,bawah,yang beda hanya tutup gel dimana tutup gel GS astra berbentuk kotak persegi panjang,sedangkan Gold Shine lonjong di sisinya,untuk ukuran Voltase sama 12V.

 Setelah urusan isi GEL Oli KElar langsung langsung ane pasang seperti gambar diatas,tak lupa kencangkan baut pengikat arus + dan -.

Akhirnya Kembali Menggunakan Double stater

Setelah Terpasang langsung ane coba double stater,nggak pake berkali-kali atau diengkol dulu untuk mengisi tegangan,akan tetapi sekali stetr langsung cesssss,mesin nyala,inilah pertama kalinya setelah lebih dari 1 bulan setia menggunakan stater kaki.

"Ane nggak berharap aki ini hidup bertahun-tahun lamanya,akan tetapi minimal sama dengan umur aki ori motor beat ane {1,5 tahun}"