Halo Brosis
Seperti
yang saya tulis di penutup artikel lalu mengenai fell perbedaan kampas kopling Honda verza asli dengan substitusi GL
series. Kali ini lebih spesifik saya akan menjabarkan perbedaan utama keduanya,
ya namanya beda harga beda juga impresinya ternyata.
Kampas
kopling original verza ada 2 macam kampas yang terdiri atas 2 kampas kopling
MR8-001 (bukan judger spring kecil macam tiger/mp) dengan dimensi yang sama
dengan 3 kampas kopling kode KPM, perbedaan keduanya adalah tonjolan tapak gigi
MR8 sedikit lebih lebar dengan selisih harga keduanya 8 ribu rupiah saja.
- Review Kereta Api Jayakarta Premium, Ekonomi Rasa Eksekutif
- Review Kereta Api Bisnis Gumarang, Satu-Satunya Jakarta-Surabaya
- Review Kereta Api GBMS, Termurah Surabaya-jakarta
- Review Pemakaian Xiaomi Redmi Note 4, Baterai Awet Parah
- Review Asus Max Pro M1, Worthed Tapi Gak Bagus-Bagus Amat
- Review Pemakaian Oli Amsoil Diesel Turbo Truck
- Review Pemakaian Oli Total Quartz 9000
- Review Mifi ZTE MF 90
Kampas
kopling ini sejatinya digunakan sejak new megapro sejak 2010 silam untuk
kemudian digunakan di verza sejak 2013 dimana pertama kali verza lahir. Jadi
jika brosis hendak membeli kampas kopling verza dikasih punya new megapro
sebenarnya memang keduanya sama dari segi mesin, yang perlu diingat hanya kode
kampas kopling saja MR8-001 sebanyak 2 biji dan KPM-850 sebanyak 3 biji.
Sedangkan
kampas kopling substitusi yang banyak di temui di pasaran adalah milik GL
series dengan kode 001 (kode tengah) yang banyak di jumpai di bengkel / penjual
sparepart di jual satu set/ paket berisi 5 biji kampas kopling.
